1. NEV menyumbang lebih 20% daripada jualan kereta pada tahun 2025
Kenderaan tenaga baharu akan membentuk sekurang-kurangnya 20 peratus daripada jualan kereta baharu di China pada 2025, memandangkan sektor yang berkembang pesat terus mengumpul kelajuan dalam pasaran kenderaan terbesar di dunia, kata seorang pegawai kanan di persatuan industri auto terkemuka negara itu.
Fu Bingfeng, naib presiden eksekutif dan setiausaha agung Persatuan Pengilang Automobil China, menganggarkan bahawa jualan kereta elektrik dan hibrid plug-in akan meningkat lebih 40 peratus tahun ke tahun dalam tempoh lima tahun akan datang.
"Dalam tempoh lima hingga lapan tahun, sejumlah besar kereta petrol yang tidak memenuhi piawaian pelepasan China akan dimansuhkan secara berperingkat dan sekitar 200 juta kereta baharu akan dibeli untuk menggantikannya. Ini mewujudkan peluang besar untuk sektor kenderaan tenaga baharu," kata Fu di Forum Auto China yang diadakan di Shanghai dari 17 hingga 19 Jun.
Dalam tempoh lima bulan pertama tahun ini, gabungan jualan kenderaan tenaga baharu berjumlah 950,000 unit di negara ini, meningkat 220 peratus daripada tempoh yang sama tahun lalu, disebabkan pangkalan perbandingan yang lebih rendah dalam 2020 yang dilanda COVID-19.
Statistik daripada persatuan itu menunjukkan bahawa kereta elektrik dan hibrid plug-in menyumbang 8.7 peratus daripada jualan kereta baharu di China dari Januari hingga Mei. Angka itu ialah 5.4 peratus menjelang akhir 2020.
Fu berkata terdapat 5.8 juta kenderaan sedemikian di jalan raya China menjelang akhir Mei, kira-kira separuh daripada jumlah keseluruhan global. Persatuan itu sedang mempertimbangkan untuk meningkatkan anggaran jualan NEVnya kepada 2 juta tahun ini, meningkat daripada anggaran sebelumnya sebanyak 1.8 juta unit.
Guo Shouxin, pegawai di Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, berkata industri auto China dijangka menyaksikan pembangunan lebih pantas dalam tempoh Rancangan Lima Tahun Ke-14 (2021-25).
"Trend perkembangan positif industri auto China dalam jangka panjang tidak akan berubah, dan keazaman kami untuk membangunkan kereta elektrik pintar juga tidak akan berubah," kata Guo.
Pembuat kereta mempercepatkan usaha mereka untuk beralih ke arah elektrifikasi. Wang Jun, presiden Changan Auto, berkata pembuat kereta yang berpangkalan di Chongqing itu akan melancarkan 26 kereta elektrik dalam tempoh lima tahun.
2. Jetta menandakan 30 tahun kejayaan di China
Jetta meraikan ulang tahunnya yang ke-30 di China tahun ini. Selepas menjadi model Volkswagen pertama yang digabungkan menjadi jenamanya sendiri pada 2019, jenama itu memulakan perjalanan baharu untuk menarik cita rasa pemandu muda China.
Bermula di China pada tahun 1991, Jetta dihasilkan oleh usaha sama antara FAW dan Volkswagen dan dengan cepat menjadi kereta kecil yang popular dan mampu milik di pasaran. Pembuatan telah diperluaskan daripada kilang FAW-Volkswagen di Changchun, wilayah Jilin di Timur Laut China, pada 2007 ke Chengdu di wilayah Sichuan di barat China.
Selama tiga dekad di pasaran China, Jetta telah menjadi sinonim dengan kebolehpercayaan dan popular di kalangan pemandu teksi yang tahu kereta itu tidak akan mengecewakan mereka.
"Sejak hari pertama jenama Jetta, bermula daripada model peringkat permulaan, Jetta mengkhususkan diri untuk mencipta kereta mampu milik, berkualiti tinggi untuk pasaran baru muncul dan memenuhi keperluan pengguna dengan reka bentuk serba baharu dan nilai produk yang luar biasa pada harga berpatutan. ," kata Gabriel Gonzalez, pengurus kanan pengeluaran di kilang Jetta di Chengdu.
Walaupun merupakan jenamanya sendiri, Jetta kekal jelas dalam bahasa Jerman dan dibina di atas platform MQB Volkswagen dan dilengkapi dengan peralatan VW. Kelebihan jenama baharu itu, bagaimanapun, ialah ia boleh menyasarkan pasaran pembeli kali pertama yang besar di China. Rangkaian semasa sedan dan dua SUV berharga kompetitif untuk segmen masing-masing.
Masa siaran: Jun-17-2021