Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, trek kenderaan tenaga baharu yang "meletup" telah menarik banyak modal untuk menyertai, tetapi sebaliknya, persaingan pasaran yang kejam juga mempercepatkan pengeluaran modal. Fenomena ini amat ketara dalam Yundu Auto.
Beberapa hari yang lalu, Haiyuan Composites mengeluarkan pengumuman yang menyatakan bahawa syarikat itu menyemak dan meluluskan "Cadangan Cadangan Pemindahan Kepentingan Ekuiti dalam Syarikat", dan akan memindahkan 11% saham Yundu Auto kepada Perkongsian Terhad Zhuhai Yucheng Investment Center. (selepas ini dirujuk sebagai "Zhuhai Yucheng"). Keikhlasan"), harga pemindahan ialah 22 juta yuan.
Difahamkan bahawa sebab Haiyuan Composites memindahkan ekuiti Yundu Automobile adalah kerana rantaian modal Yundu Automobile telah rosak, dan pengeluaran telah digantung sejak Februari tahun ini.
Sebagai tindak balas, orang berkaitan Yundu Motors menjawab, "Kami menghentikan pengeluaran terutamanya kerana masalah bateri. Sekarang bekalan baharu telah ditentukan, dan pengeluaran dijangka disambung semula dalam dua bulan." Masih dari beberapa tahun yang lalu, trend keseluruhan Yundu Automobile tidak optimistik.
Tujuh tahun selepas penubuhannya, pemegang saham Yundu berhenti satu demi satu
Pada 2015, dengan sokongan dasar perindustrian negara untuk kenderaan tenaga baharu, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (dimiliki sepenuhnya oleh Fujian SASAC, dirujuk sebagai "Fujian Group"), Putian State-owned Assets Investment Co. , Ltd. (dirujuk sebagai "Putian State-owned Assets Investment Co., Ltd." Pelaburan"), Liu Xinwen (pemegang saham individu), dan Haiyuan Composites, melalui pelaburan dana milik kerajaan di peringkat wilayah dan perbandaran Fujian , penyertaan syarikat tersenarai, dan pegangan saham pengurusan, mereka menubuhkan Yundu Automobile yang beroperasi bercampur, dengan nisbah pegangan saham sebanyak 39%, 34.44%, 15.56%, 11%.
Ketika itu, sebagai kumpulan pertama pemain pembuat kereta baharu di China, Yundu Motors juga berjaya mengejar "kereta api laju" perkembangan zaman.
Pada tahun 2017, Yundu Motors memperoleh lesen pengeluaran kenderaan tenaga baharu yang dikeluarkan oleh Suruhanjaya Pembangunan dan Pembaharuan Negara, menjadi syarikat domestik kesepuluh yang memperoleh kelayakan untuk pengeluaran kenderaan elektrik tulen baharu, dan syarikat pengeluaran kenderaan penumpang tenaga baharu kedua yang akan disemak dan diluluskan oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat. .
Pada tahun yang sama, Yundu Automobile mengeluarkan model pertamanya, SUV elektrik tulen kecil "Yundu π1", dan dengan model ini, Yundu mencapai jumlah jualan terkumpul sebanyak 9,300 unit pada 2018. Tetapi masa yang baik itu tidak bertahan lama. Pada 2019, pada saat paling gelap kenderaan tenaga baharu, volum jualan Yundu Motors jatuh kepada 2,566 unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 72.4%, dan Yundu Motors juga mengalami penutupan jangka pendek.
Sehingga sekitar tahun 2020, Kumpulan Fuqi memilih untuk mengeluarkan sahamnya secara percuma, dan pegangan sahamnya telah dilaksanakan oleh Putian SDIC dan pembiaya baharu Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership (dirujuk sebagai "Fujian Leading Fund"). Selepas pengambilalihan, Putian SDIC meningkat menjadi pemegang saham tunggal terbesar dengan nisbah pegangan saham sebanyak 43.44%, dan pemegang saham baharu Fujian Leading Fund memegang nisbah pegangan saham 30%.
Kemasukan pelabur baharu juga telah menyuntik tenaga baharu ke dalam Yundu Auto, dan telah membuat matlamat berprofil tinggi untuk menjadi tiga jenama kenderaan elektrik tulen domestik teratas pada tahun 2025. Bagaimanapun, perubahan ekuiti nampaknya adalah nasib yang boleh dilakukan oleh Yundu Auto. tidak menyingkirkan.
Pada April 2021, Yundu Automobile menyelesaikan pelarasan ekuiti, dan pemegang saham individu Liu Xinwen menarik balik sahamnya, dan sahamnya diambil alih oleh Zhuhai Yucheng mengikut pelaburan asal Liu Xinwen sebanyak 140 juta yuan. Dan Zhuhai Yucheng juga merupakan syarikat yang menerima 11% daripada Komposit Haiyuan kali ini.
Setakat ini, struktur ekuiti Yundu Automobile telah mengalami empat perubahan, dan akhirnya Putian SDIC, Fujian Leading Fund, dan Zhuhai Yucheng masing-masing memegang 43.44%, 30% dan 26.56% saham.
Selepas kekalahan berturut-turut, keadaan Yundu semakin sukar
"Ia masih beroperasi seperti biasa." Kakitangan Yundu Automobile memberitahu "Automobile Talk" bahawa proses tempahan masih sama seperti sebelum ini, dan pengedar tempatan akan membuat pesanan daripada Yundu. Bagaimanapun, sebagai tindak balas kepada maklum balas Yundu Auto untuk mencari penyambungan semula pengeluaran dan bekalan bateri, beliau turut mendedahkan, "Bekalan bateri tidak jelas, tetapi pastinya Yundu menggunakan bateri litium ternary."
Malah, sebagai pemegang saham asal Yundu Automobile, Haiyuan Composites turut menyatakan sebab utama penarikannya dalam pengumuman itu, dengan mengatakan bahawa apabila Yundu Automobile akan menyambung semula pengeluaran pada masa hadapan, bilangan pesanan yang mungkin dan pengiktirafan hasil semuanya tidak pasti. seks.
"Kelegaan" untuk mendapatkan semula dana pelaburan juga merupakan pertimbangan komprehensif yang dibuat oleh Haiyuan Composites berdasarkan pembangunan Yundu Automobile.
Menurut data, jumlah jualan Automobil Yundu pada Februari tahun ini ialah 252 unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 10.32%; dalam dua bulan pertama tahun ini, jumlah jualan terkumpul Yundu Automobile ialah 516 unit, penurunan tahun ke tahun sebanyak 35.5%.
Jualan tiga angka itu menyukarkan keadaan Yundu. Menurut data yang didedahkan dalam pengumuman itu, hasil Yundu Automobile pada 2021 ialah 67.7632 juta yuan, dan keuntungan bersihnya ialah -213 juta yuan; dari Januari hingga Mac tahun ini, hasil Yundu Automobile hanya akan menjadi 6.6025 juta yuan, dan keuntungan bersihnya ialah -5571.36 juta.
Di samping itu, pada 31 Mac tahun ini, jumlah aset Yundu Auto ialah 1.652 bilion yuan, tetapi jumlah liabilitinya mencecah 1.682 bilion yuan, dan ia telah jatuh ke dalam keadaan insolvensi. Dan keadaan hutang yang tinggi ini, Yundu Auto telah bertahan selama 5 tahun.
Di bawah keadaan ini, peningkatan nisbah pegangan saham Zhuhai Yucheng juga mungkin sukar untuk membawa beberapa perubahan besar kepada Yundu Auto. Berdasarkan data kewangan utama Zhuhai Yucheng pada tahun lepas sahaja, keadaan operasinya tidak optimistik.
Data menunjukkan bahawa pada tahun 2021, Zhuhai Yucheng akan mempunyai jumlah aset sebanyak 140 juta yuan, jumlah liabiliti sebanyak 140 juta yuan, jumlah penghutang sebanyak 00,000 yuan, aset bersih sebanyak 0,000 yuan, pendapatan operasi sebanyak 0 yuan, dan keuntungan operasi sebanyak 0 yuan. RMB 00,000, untung bersih dan aliran tunai bersih daripada aktiviti operasi semuanya RMB 00,000. Ini juga bermakna jika Yundu Auto ingin mendapatkan sumber dana dan mengekalkan operasinya sendiri, ia mungkin perlu mencari hala tuju baharu.
Masa siaran: Mei-10-2022