Pada 30hb, data yang dikeluarkan oleh Persatuan Peniaga Automobil China menunjukkan bahawa pada April 2022, indeks amaran inventori pengedar kereta China ialah 66.4%, peningkatan sebanyak 10 mata peratusan tahun ke tahun dan peningkatan bulan ke bulan sebanyak 2.8 mata peratusan.Indeks amaran inventori berada di atas garis kemakmuran dan kemerosotan.Industri peredaran berada dalam zon kemelesetan.Keadaan wabak yang teruk telah menyebabkan pasaran kereta menjadi sejuk.Krisis bekalan kereta baru dan permintaan pasaran yang lemah telah digabungkan untuk menjejaskan pasaran kereta.Pasaran kereta pada bulan April tidak optimistik.
Pada bulan April, wabak itu tidak dapat dibendung dengan berkesan di pelbagai tempat, dan dasar pencegahan dan kawalan di banyak tempat telah dinaik taraf, menyebabkan beberapa syarikat kereta menggantung pengeluaran dan mengurangkan pengeluaran secara berperingkat, dan pengangkutan disekat, yang menjejaskan penghantaran kereta baru kepada pengedar.Disebabkan faktor seperti harga minyak yang tinggi, kesan wabak yang berterusan, dan kenaikan harga tenaga baharu dan kenderaan tenaga tradisional, pengguna menjangkakan pemotongan harga, dan pada masa yang sama, permintaan untuk pembelian kereta akan ditangguhkan di bawah mentaliti mengelak risiko.Kelemahan permintaan terminal juga menghalang pemulihan pasaran kereta.Dianggarkan bahawa jualan terminal kenderaan penumpang rasa sempit berkaliber penuh pada bulan April akan menjadi kira-kira 1.3 juta unit, penurunan kira-kira 15% bulan ke bulan dan penurunan kira-kira 25% tahun ke tahun.
Antara 94 bandar yang dikaji, peniaga di 34 bandar telah menutup kedai kerana dasar pencegahan dan kawalan wabak.Antara peniaga yang telah menutup kedai mereka, lebih daripada 60% telah menutup kedai mereka selama lebih daripada seminggu, dan wabak itu telah menjejaskan operasi keseluruhan mereka dengan serius.Dijejaskan oleh ini, peniaga tidak dapat mengadakan pameran kereta luar talian, dan rentak pelancaran kereta baharu telah dilaraskan sepenuhnya.Kesan pemasaran dalam talian sahaja adalah terhad, mengakibatkan penurunan yang serius dalam aliran penumpang dan transaksi.Pada masa yang sama, pengangkutan kereta baharu dihadkan, kadar penghantaran kereta baharu menjadi perlahan, beberapa tempahan hilang, dan pusing ganti modal menjadi ketat.
Dalam tinjauan ini, peniaga melaporkan bahawa sebagai tindak balas kepada kesan wabak itu, pengeluar telah berturut-turut memperkenalkan langkah sokongan, termasuk mengurangkan penunjuk tugas, melaraskan item penilaian, mengukuhkan sokongan pemasaran dalam talian dan menyediakan subsidi berkaitan pencegahan wabak.Pada masa yang sama, peniaga juga berharap kerajaan tempatan akan memberi sokongan dasar yang berkaitan, termasuk pengurangan cukai dan yuran dan sokongan diskaun faedah, dasar untuk menggalakkan penggunaan kereta, pemberian subsidi pembelian kereta dan pengurangan dan pengecualian cukai pembelian.
Mengenai pertimbangan pasaran untuk bulan depan, Persatuan Peniaga Automobil China berkata: Pencegahan dan kawalan wabak telah diperketatkan, dan pengeluaran, pengangkutan dan jualan terminal syarikat kereta telah banyak terjejas pada bulan April.Di samping itu, kelewatan pameran kereta di banyak tempat telah membawa kepada kelembapan dalam kadar pelancaran kereta baharu.Pendapatan semasa pengguna telah menurun, dan mentaliti penghindaran risiko wabak telah menyebabkan permintaan pengguna yang lemah dalam pasaran kereta, menjejaskan pertumbuhan jualan kereta.Kesan dalam jangka pendek mungkin lebih besar daripada kesukaran rantaian bekalan.Disebabkan persekitaran pasaran yang kompleks, prestasi pasaran pada bulan Mei dijangka lebih baik sedikit berbanding April, tetapi tidak sebagus tempoh yang sama tahun lepas.
Persatuan Peniaga Automobil China mencadangkan bahawa ketidaktentuan pasaran kereta masa depan akan meningkat, dan peniaga harus menganggarkan permintaan pasaran sebenar secara rasional mengikut situasi sebenar, mengawal tahap inventori secara munasabah, dan tidak mengendurkan pencegahan wabak.
Masa siaran: Mei-03-2022