1. China perlu membangunkan sektor cip autonya, kata pegawai
Syarikat China tempatan digesa untuk membangunkan cip automotif dan mengurangkan pergantungan kepada import kerana kekurangan semikonduktor melanda industri auto di seluruh dunia.
Miao Wei, bekas menteri industri dan teknologi maklumat, berkata pengajaran daripada kekurangan cip global ialah China memerlukan industri cip autonya yang bebas dan boleh dikawal.
Miao, kini pegawai kanan di Persidangan Perundingan Rakyat Kebangsaan, membuat kenyataan itu di Pameran Auto China yang diadakan di Shanghai dari 17 hingga 19 Jun.
Usaha perlu dilakukan dalam penyelidikan asas dan kajian prospektif untuk merangka pelan hala tuju pembangunan sektor itu, katanya.
"Kami berada dalam zaman di mana perisian mentakrifkan kereta, dan kereta memerlukan CPU dan sistem pengendalian. Jadi kami harus merancang lebih awal," kata Miao.
Kekurangan cip mengurangkan pengeluaran kenderaan global.Bulan lalu, jualan kenderaan di China merosot 3 peratus, terutamanya kerana pembuat kereta gagal memperoleh cip yang mencukupi.
Syarikat permulaan kereta elektrik Nio menghantar 6,711 kenderaan pada Mei, meningkat 95.3 peratus daripada bulan yang sama tahun lepas.
Pembuat kereta itu berkata penghantarannya mungkin lebih tinggi jika bukan kerana kekurangan cip dan pelarasan logistik.
Pembuat cip dan pembekal kereta sudah bekerja sepanjang masa untuk menyelesaikan masalah itu, sementara pihak berkuasa sedang meningkatkan penyelarasan antara syarikat dalam rantaian industri untuk kecekapan yang lebih baik.
Dong Xiaoping, seorang pegawai di Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, berkata kementerian telah meminta pembuat kereta tempatan dan syarikat semikonduktor untuk menyusun risalah agar lebih sepadan dengan bekalan dan permintaan cip kereta mereka.
Kementerian juga menggalakkan syarikat insurans untuk melancarkan perkhidmatan insurans yang boleh meningkatkan keyakinan pembuat kereta tempatan dalam menggunakan cip keluaran asli, bagi membantu mengurangkan kekurangan cip.
2. Gangguan rantaian bekalan AS melanda pengguna
Pada mulanya dan di tengah-tengah pandemik COVID-19 di AS, kekurangan kertas tandas yang menyebabkan orang ramai panik.
Dengan pelancaran vaksin COVID-19, orang ramai kini mendapati bahawa beberapa minuman kegemaran mereka di Starbucks tidak tersedia pada masa ini.
Starbucks meletakkan 25 item pada "penahanan sementara" pada awal Jun kerana gangguan dalam rantaian bekalan, menurut Business Insider.Senarai itu termasuk barangan popular seperti sirap hazelnut, sirap kacang toffee, uncang teh chai, teh ais hijau, kayu manis dolce latte dan mocha coklat putih.
“Kekurangan jus pic dan jambu batu di Starbucks ini menyusahkan saya dan anak-anak perempuan di rumah saya,” Mani Lee tweet.
"Adakah saya satu-satunya yang mengalami krisis mengenai @Starbucks yang mengalami kekurangan karamel secara literal sekarang," tweet Madison Chaney.
Gangguan rantaian bekalan di AS disebabkan oleh penutupan operasi semasa wabak, kelewatan penghantaran kargo, kekurangan pekerja, permintaan terpendam dan pemulihan ekonomi yang lebih cepat daripada jangkaan menjejaskan lebih daripada minuman kegemaran sesetengah orang.
Jabatan Buruh AS melaporkan minggu lalu bahawa kadar inflasi tahunan pada Mei 2021 ialah 5 peratus, tertinggi sejak krisis kewangan 2008.
Harga rumah telah meningkat hampir 20 peratus secara purata di seluruh negara disebabkan kekurangan kayu, yang mendorong harga kayu naik empat hingga lima kali ganda daripada paras pra-pandemi.
Bagi mereka yang menyediakan atau mengemas kini rumah mereka, kelewatan dalam penghantaran perabot boleh berlarutan selama berbulan-bulan.
"Saya memesan meja akhir dari kedai perabot yang terkenal dan mewah pada bulan Februari. Saya diberitahu untuk menjangkakan penghantaran dalam 14 minggu. Saya baru-baru ini menyemak status pesanan saya. Khidmat pelanggan meminta maaf dan memberitahu saya sekarang akan tiba bulan September. Perkara yang baik datang kepada mereka yang menunggu?"Eric West mengulas mengenai cerita oleh The Wall Street Journal.
"Kebenaran sebenar adalah lebih luas. Saya memesan kerusi, sofa, dan ottoman, sebahagian daripadanya mengambil masa 6 bulan untuk dihantar kerana ia dibuat di China, dibeli daripada syarikat besar Amerika yang dikenali sebagai NFM. Jadi kelembapan ini adalah luas dan mendalam , "tulis pembaca jurnal Tim Mason.
Pembeli perkakas menghadapi isu yang sama.
"Saya diberitahu bahawa peti sejuk $1,000 yang saya pesan akan tersedia dalam masa tiga bulan. Oh well, kerosakan sebenar wabak itu masih belum disedari sepenuhnya," tulis pembaca Bill Poulos.
MarketWatch melaporkan bahawa Costco Wholesale Corp menyenaraikan pelbagai masalah rantaian bekalan terutamanya disebabkan oleh kelewatan penghantaran.
"Dari perspektif rantaian bekalan, kelewatan pelabuhan terus memberi kesan," Richard Galanti, CFO Costco, dipetik sebagai berkata."Perasaannya adalah bahawa ini akan berterusan untuk sebahagian besar tahun kalendar ini."
Pentadbiran Biden mengumumkan minggu lalu bahawa ia sedang membentuk pasukan petugas untuk menangani kesesakan bekalan dalam sektor semikonduktor, pembinaan, pengangkutan dan pertanian.
Laporan Rumah Putih setebal 250 muka surat bertajuk "Membina Rantaian Bekalan Berdaya Tahan, Menghidupkan Semula Pembuatan Amerika, dan Memupuk Pertumbuhan Berasaskan Luas" bertujuan untuk meningkatkan pembuatan domestik, mengehadkan kekurangan barangan penting dan mengurangkan pergantungan kepada pesaing geopolitik.
Laporan itu menekankan kepentingan rantaian bekalan kepada keselamatan negara, kestabilan ekonomi dan kepimpinan global.Ia menunjukkan bahawa pandemik coronavirus mendedahkan kelemahan rantaian bekalan Amerika.
"Kejayaan kempen vaksinasi kami mengejutkan ramai orang, dan oleh itu mereka tidak bersedia untuk permintaan meningkat semula," kata Sameera Fazili, timbalan pengarah Majlis Ekonomi Negara White House, pada taklimat berita White House minggu lalu.Beliau menjangkakan inflasi adalah sementara dan diselesaikan dalam "beberapa bulan akan datang".
Jabatan Kesihatan dan Perkhidmatan Manusia juga akan memberikan komitmen $60 juta untuk mewujudkan perkongsian awam-swasta untuk mengeluarkan ubat-ubatan farmaseutikal penting.
Jabatan Buruh akan membelanjakan $100 juta dalam bentuk geran untuk program perantisan yang diterajui negara.Jabatan Pertanian akan membelanjakan lebih daripada $4 bilion untuk mengukuhkan rantaian bekalan makanan.
3. Kekurangan cip mengurangkan jualan kereta
Mungkin turun 3% tahun ke tahun kepada 2.13 juta kenderaan, penurunan pertama sejak April 2020
Jualan kenderaan di China jatuh buat kali pertama dalam tempoh 14 bulan pada bulan Mei apabila pengeluar menghantar lebih sedikit kenderaan ke pasaran disebabkan kekurangan semikonduktor global, menurut data industri.
Bulan lalu, 2.13 juta kenderaan dijual di pasaran kenderaan terbesar dunia, turun 3.1 peratus pada asas tahunan, kata Persatuan Pengilang Automobil China.Ia merupakan penurunan pertama di China sejak April 2020, apabila pasaran kenderaan negara itu mula pulih daripada pandemik COVID-19.
CAAM juga berkata ia optimistik secara berhati-hati terhadap prestasi sektor itu dalam beberapa bulan yang tinggal.
Shi Jianhua, timbalan setiausaha agung persatuan itu, berkata kekurangan cip global telah menjejaskan industri sejak akhir tahun lepas."Kesan ke atas pengeluaran berterusan, dan angka jualan pada bulan Jun juga akan terjejas," katanya.
Syarikat permulaan kereta elektrik Nio menghantar 6,711 kenderaan pada Mei, meningkat 95.3 peratus daripada bulan yang sama tahun lepas.Pembuat kereta itu berkata penghantarannya mungkin lebih tinggi jika bukan kerana kekurangan cip dan pelarasan logistik.
SAIC Volkswagen, salah satu pengeluar kereta terkemuka negara, telah pun mengurangkan pengeluaran di beberapa kilangnya, terutamanya pengeluaran model mewah yang memerlukan lebih banyak cip, menurut Shanghai Securities Daily.
Persatuan Peniaga Auto China, persatuan industri lain, berkata inventori semakin berkurangan di banyak pengedar kereta dan beberapa model kekurangan bekalan.
Jiemian, portal berita yang berpangkalan di Shanghai, berkata pengeluaran SAIC GM pada Mei jatuh 37.43 peratus kepada 81,196 kenderaan terutamanya disebabkan oleh kekurangan cip.
Bagaimanapun, Shi berkata kekurangan itu akan mula berkurangan pada suku ketiga dan keadaan keseluruhan akan menjadi lebih baik pada suku keempat.
Pembuat cip dan pembekal kereta sudah bekerja sepanjang masa untuk menyelesaikan masalah itu, sementara pihak berkuasa sedang meningkatkan penyelarasan antara syarikat dalam rantaian industri untuk kecekapan yang lebih baik.
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat, pengawal selia industri terkemuka negara, telah meminta pembuat kereta tempatan dan syarikat semikonduktor untuk menyusun risalah agar lebih sepadan dengan bekalan dan permintaan cip kereta mereka.
Kementerian juga menggalakkan syarikat insurans untuk melancarkan perkhidmatan insurans yang boleh meningkatkan keyakinan pembuat kereta tempatan dalam menggunakan cip keluaran asli, bagi membantu mengurangkan kekurangan cip.Pada hari Jumaat, empat syarikat reka bentuk cip China menandatangani perjanjian dengan tiga syarikat insurans tempatan untuk merintis perkhidmatan insurans tersebut.
Awal bulan ini pembekal alat ganti kereta Jerman Bosch membuka kilang cip bernilai $1.2 bilion di Dresden, Jerman, dengan mengatakan bahawa cip automotifnya dijangka dilancarkan pada September tahun ini.
Walaupun jualan jatuh pada bulan Mei, CAAM berkata ia optimis mengenai prestasi pasaran sepanjang tahun kerana daya tahan ekonomi China dan jualan kereta tenaga baharu yang melambung tinggi.
Shi berkata persatuan itu sedang mempertimbangkan untuk menaikkan anggaran pertumbuhan jualan tahun ini kepada 6.5 peratus daripada 4 peratus, yang dibuat pada awal tahun.
“Keseluruhan jualan kenderaan tahun ini berkemungkinan mencecah 27 juta unit, manakala jualan kenderaan tenaga baharu mungkin mencecah 2 juta unit, meningkat daripada anggaran kami sebelum ini sebanyak 1.8 juta,” kata Shi.
Statistik daripada persatuan itu menunjukkan bahawa 10.88 juta kenderaan telah dijual di China dalam tempoh lima bulan pertama, meningkat 36 peratus tahun ke tahun.
Jualan kereta elektrik dan hibrid plug-in mencecah 217,000 unit pada bulan Mei, meningkat 160 peratus pada asas tahunan, menjadikan jumlah keseluruhan dari Januari hingga Mei kepada 950,000 unit, lebih tiga kali ganda angka setahun lalu.
Persatuan Kereta Penumpang China lebih optimistik tentang prestasi setahun penuh dan meningkatkan sasaran jualan kenderaan tenaga baharunya kepada 2.4 juta unit tahun ini.
Cui Dongshu, setiausaha agung CPCA, berkata keyakinannya datang daripada populariti kenderaan sedemikian yang semakin meningkat di negara ini dan peningkatan eksport mereka ke pasaran luar negara.
Nio berkata ia akan mempercepatkan usaha pada Jun untuk menebus kerugian yang disebabkan bulan lepas.Syarikat permulaan itu berkata ia akan mengekalkan sasaran penghantaran 21,000 unit kepada 22,000 unit pada suku kedua tahun ini.Modelnya akan tersedia di Norway pada bulan September.Tesla menjual 33,463 kenderaan buatan China pada bulan Mei, di mana satu pertiga daripadanya telah dieksport.Cui menganggarkan eksport Tesla dari China akan mencecah 100,000 unit tahun ini.
Masa siaran: Jun-23-2021