Xiaomi membuat kereta sekali lagi menepis gelombang kewujudan.
Pada 28 Julai, Pengerusi Kumpulan Xiaomi Lei Jun mengumumkan melalui Weibo bahawa Xiaomi Motors memulakan pengambilan jabatan pemanduan autonomi dan merekrut 500 juruteknik pemanduan autonomi dalam kumpulan pertama.
Pada hari sebelumnya, khabar angin bahawa Suruhanjaya Pengawasan dan Pentadbiran Aset Milik Negara Wilayah Anhui sedang berhubung dengan Xiaomi Motors dan bercadang untuk memperkenalkan Xiaomi Motors ke dalam Hefei telah tersebar di Internet, dan Jianghuai Motors mungkin membuat kontrak untuk Xiaomi Motors.
Sebagai tindak balas, Xiaomi menjawab bahawa semua pendedahan rasmi akan diguna pakai.Pada 28 Julai, Jianghuai Automobile memberitahu wartawan Beijing News Shell Finance bahawa ia tidak jelas mengenai perkara itu pada masa ini, dan pengumuman syarikat tersenarai akan diguna pakai.
Malah, memandangkan industri automotif sedang menghadapi pembaharuan dan rombakan, model faundri secara beransur-ansur telah dianggap sebagai cara untuk syarikat kereta tradisional berubah.Pada Jun tahun ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat juga secara terbuka menyatakan bahawa ia akan membuka pengecoran secara teratur.
Pegawai mengumumkan bahawa seratus hari telah berlalu, Xiaomi membina kereta terlebih dahulu untuk "merampas orang"
Xiaomi sekali lagi mengemas kini dinamik pembuatan keretanya, yang nampaknya tidak mengejutkan dunia luar.
Pada 30 Mac, Kumpulan Xiaomi mengumumkan bahawa lembaga pengarah secara rasmi meluluskan projek perniagaan kenderaan elektrik pintar, dan merancang untuk menubuhkan anak syarikat milik penuh untuk bertanggungjawab ke atas perniagaan kenderaan elektrik pintar;pelaburan awal ialah 10 bilion yuan, dan pelaburan itu dijangka sebanyak 10 bilion dolar AS dalam 10 tahun akan datang, Lei Jun, Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan Xiaomi, pada masa yang sama akan berkhidmat sebagai Ketua Pegawai Eksekutif perniagaan kenderaan elektrik pintar.
Sejak itu, pembinaan kereta telah diletakkan dalam agenda dengan giat dijalankan.
Pada bulan April, foto berkumpulan Presiden BYD Wang Chuanfu dan Lei Jun serta yang lain mengalir keluar.Pada bulan Jun, Wang Chuanfu secara terbuka menyatakan bahawa BYD bukan sahaja menyokong pembinaan kereta Xiaomi, malah sedang merundingkan beberapa projek kereta dengan Xiaomi.
Pada bulan-bulan berikutnya, Lei Jun boleh dilihat dalam syarikat kereta dan syarikat rantaian bekalan.Lei Jun melawat syarikat rantaian bekalan seperti Bosch dan CATL, serta pangkalan pengeluaran syarikat auto seperti Changan Automobile Plant, pangkalan pengeluaran SAIC-GM-Wuling Liuzhou, Pusat R&D Great Wall Motors Baoding, Pangkalan Dongfeng Motor Wuhan dan SAIC Passenger Ibu Pejabat Jiading Kereta.
Berdasarkan laluan penyiasatan dan lawatan Lei Jun, ia meliputi semua model subbahagian.Industri percaya bahawa lawatan Lei Jun berkemungkinan sebagai pemeriksaan untuk model pertama, tetapi setakat ini Xiaomi tidak mengumumkan kedudukan dan tahap model pertama.
Semasa Lei Jun berlari ke seluruh negara, Xiaomi juga membentuk pasukan.Pada awal bulan Jun, Xiaomi mengeluarkan keperluan pengambilan untuk kedudukan pemanduan autonomi, yang melibatkan persepsi, kedudukan, kawalan, perancangan keputusan, algoritma, data, simulasi, kejuruteraan kenderaan, perkakasan sensor dan bidang lain;pada bulan Julai, terdapat berita bahawa Xiaomi telah memperoleh DeepMotion, sebuah syarikat teknologi pemanduan autonomi, dan ia adalah pada bulan Julai.Pada 28hb, Lei Jun juga secara terbuka menyatakan bahawa Xiaomi Motors memulakan pengambilan jabatan pemanduan autonomi dan merekrut 500 juruteknik pemanduan autonomi dalam kumpulan pertama.
Mengenai khabar angin seperti penyelesaian, Xiaomi telah memberi maklum balas secara terbuka.Pada 23 Julai, dilaporkan bahawa Pusat R&D Xiaomi Automobile telah menetap di Shanghai, dan Xiaomi pernah menafikan khabar angin tersebut.
“Baru-baru ini, beberapa maklumat mengenai pembuatan kereta syarikat kami menjadi semakin keterlaluan.Saya mendarat di Beijing dan Shanghai untuk seketika, dan saya sengaja menekankan bahawa Wuhan tidak memperkenalkan kejayaan.Selain pendaratan, mengenai topik pengambilan, gaji dan pilihan.Ia juga membuatkan saya cemburu.Saya sentiasa mempunyai pilihan bebas, dan juga khabar angin bahawa jumlah pakej gaji akan menjadi 20 juta yuan.Saya pada asalnya berpendapat bahawa tidak perlu menyangkal khabar angin itu.Setiap orang harus mempunyai pemahaman yang jelas.Saya tidak sangka kawan-kawan datang dan beritahu saya.20 juta jawatan telah ditolak.Biar saya jawab bersama, semua perkara di atas bukan fakta, dan semuanya tertakluk kepada pendedahan rasmi.”Wang Hua, pengurus besar perhubungan awam Xiaomi, berkata dalam satu kenyataan.
Masa siaran: Jul-29-2021